傳統(tǒng)的玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌成品都是在高溫高壓狀態(tài)下，通過注塑或擠出生產(chǎn)加工而成的，而MuCell微發(fā)泡技術(shù)不僅有用降低了玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌注塑加工的工藝要求，進(jìn)步了性能，同時(shí)也拓展了它的用途，降低了它的成本。

玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌6切片微發(fā)泡應(yīng)用原理圖

 MuCell微發(fā)泡技術(shù)就是在熔融聚合物中混合二氧化碳(CO2) 或氮?dú)?N2)百度快照排名，形成超臨界流體(SCF)注射進(jìn)模具中以制造多微孔泡沫成品。這些泡沫塑料的微孔尺寸在 5～100 微米之間，由玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌6材料由于有了微孔的存在百度網(wǎng)站排名，性能有了革命性的改變。

采用較低的成型壓力就能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的抗翹曲性能，玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌材料由于玻纖取向性被優(yōu)化，壓力分布均勻，材料的內(nèi)應(yīng)力降低，平直度高，沒有縮水，尺寸穩(wěn)固性進(jìn)一步進(jìn)步。更為緊張的是微孔的存在，材料的強(qiáng)度和性能基本沒有降低，重量卻降低了9%左右，在汽車輕量化應(yīng)用中澒?jié)摿�偉大�?

玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌6切片微發(fā)泡應(yīng)用案例

此外，MuCell微發(fā)泡只要求較低的注射壓力和小型注射機(jī)，注入模具內(nèi)的材料量少，生產(chǎn)周期縮短，大大進(jìn)步了勞動(dòng)服從，鎖模力很小，模具處理方便，損耗低，生產(chǎn)成本顯明降落。采用MuCell微發(fā)泡技術(shù)制造的尼龍導(dǎo)軌6加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件有了更好的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。

玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌6切片 

目前，牌玻纖加強(qiáng)尼龍導(dǎo)軌6切片通過與下流客戶的合作，采用MuCell微發(fā)泡技術(shù)已經(jīng)成功生產(chǎn)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋、車門把手、電動(dòng)工具導(dǎo)軌等結(jié)構(gòu)復(fù)雜組件，新的應(yīng)用方案正在試驗(yàn)和改進(jìn)之中，不久將會(huì)推出。