從機械結(jié)構(gòu)上看，電動門的基本組件是鏈條導(dǎo)軌、滑輪及傳動皮帶。因為這三個部分與電動門的運行直接有關(guān)，是電動門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動門電氣組件的壽命重要與不當(dāng)使用和無意事故有關(guān)。
　　長期以來北京做網(wǎng)站，電動門滑軌的設(shè)計完全不同于非電動門滑軌的設(shè)計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中心的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心正好在兩道滑軌的支持力之間，形成穩(wěn)固的"正懸掛"，這種穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)可以達到很好的穩(wěn)固性和靜音結(jié)果。但是，電動門的滑軌因為要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以最簡單的辦法就是將滑軌設(shè)計成單側(cè)滑道成都人事考試信息網(wǎng)，門體在一側(cè)通過滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。
　　這種設(shè)計的好處是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計有很多致命的弱點。第一．由于是側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對門體向上的支持力都在一條線上，門體重心因為安裝精度的偏差和風(fēng)力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動態(tài)側(cè)擺。為此．這種電動門門體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導(dǎo)槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震蕩在使用結(jié)果上體現(xiàn)為噪音，厥后果必然導(dǎo)致滑輪和鏈條導(dǎo)軌的磨損。第二，這種側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)使鏈條導(dǎo)軌和滑輪處于完全的開放狀況，因此必然容易積累塵土，積塵使鏈條導(dǎo)軌和滑輪之間產(chǎn)生緊張磨損。所以使用這種電動門必須細致保養(yǎng)和維護。第三，滑輪與鏈條導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種電動門必須細致電動門的抗風(fēng)壓強度。
　　這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的電動門的質(zhì)量取決于鏈條導(dǎo)軌鋁合金型材的材質(zhì)、精度、強度、滑輪的材質(zhì)及加工精度，以及門體吊掛件的設(shè)計和加工精度是否可以有用地削減安裝偏差。由此可以詮釋為什么歐洲分外是德國的同類電動門產(chǎn)品比較可靠。由于那里的基礎(chǔ)工業(yè)．分外是鋁合金加工的平均水平較高。
　　這種結(jié)構(gòu)的電動門安裝和調(diào)試的關(guān)鍵是進步精度，即鏈條導(dǎo)軌的平直度和水平度，門體的兩個吊掛點所形成的直線與鏈條導(dǎo)軌的平行度和垂直度，最大限度地削減門體的靜態(tài)側(cè)擺。在電動門投入使用后，尤其是初期，經(jīng)常調(diào)節(jié)門體，修正運行產(chǎn)生的偏差。另外，要嚴(yán)酷限定門體重量，不能超過電動門的額定負(fù)重。通常在三個月最多一年內(nèi)要對電動門進行周全的清理和調(diào)整。
　　為了解決側(cè)擺的題目，歐洲高檔電動門的鏈條導(dǎo)軌采用了垂直雙鏈條導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這種結(jié)構(gòu)不僅有用地緩解了動態(tài)側(cè)擺的題目，同時也在肯定程度上解決了門體安全性的題目。更緊張的是，這種結(jié)構(gòu)極大地削減了滑輪的動態(tài)磨損。這一點將在滑輪部分細致論述。這種垂直雙鏈條導(dǎo)軌根據(jù)門體受力情況對截面曲線進行增強設(shè)計，可以使門機單扇門重量達到200公斤。 
　　最新的電動門鏈條導(dǎo)軌采用水平雙鏈條導(dǎo)軌設(shè)計。使門體重心處于水平雙鏈條導(dǎo)軌的兩個支持點之間，形成正懸掛。鏈條導(dǎo)軌開口朝下，并配以雙側(cè)密封毛刷，形成密封式鏈條導(dǎo)軌．避免積塵對鏈條導(dǎo)軌及滑輪的磨損。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵在于如何解決鏈條導(dǎo)軌安裝和傳動及電氣組件的固定題目。水平雙鏈條導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)在使用結(jié)果上的最大好處是靜音，由于它徹底解決了側(cè)擺的題目從而達到了運行中最大的動態(tài)穩(wěn)固性。